藏轮蛇行80kmh电控气压避震龙潭激测

发布时间:2020-08-03

「花那幺多钱改车,不帅就对不起小朋友啊!」这句话想必正中不少人下怀,为了营造低趴车身的霸气,动辄两三万的避震器就这幺花下去,好看是好看了,但坐起来呢?「硬?跳?还磨到轮胎?」虽然朋友们平常看不出这些问题,但只要坐一次就够让你面子尽失。这个月,编辑部在一场BMW聚会中发现一个好东西AirRex气压避震器,你一定要看下去…

就在四月中旬AMPA秀结束后的第一个礼拜天,AirREX和Ruff两家避震器厂商藉着BMW暨VAG聚会,向车友们展示了自家产品的骄傲。而厂商能够融洽的处于同一个场合,当然是因为存在着合作关係。AirREX是一家专为国外知名气压避震器代为生产的工厂,今年刚好合约期满,决定交由国内专业经销商负责销售。而这所谓的专业经销商,就是在台湾以底盘改装零配件(铁套/硬橡皮/变速箱脚/下支臂/避震器)闯出名号的Ruff。

藏轮蛇行80kmh电控气压避震龙潭激测 

而这一场展示活动,主要是要藉由龙潭赛车场来展示AirREX气压避震器在赛道中能发挥到什幺程度。「什幺!气压式避震器进赛道测试?」「气压避震器不是VIP改装车用来把车子趴到地上的噱头而已吗?出入地下停车场很好用啦!下赛道竞技OK吗?」Air Rex知道你在怀疑什幺?所以他们早就準备好了测试车辆让大家亲身体验一番!準备好了吗?首先登场的是…「什幺!别闹了4.4 V8引擎的BMW E38(大7)要下去跑赛道喔?」

藏轮蛇行80kmh电控气压避震龙潭激测硕大笨重的BMW E38在Air Rex气压避震器的加持下,竟然呈现出不输3系列的驾驭感!

是的,别怀疑!Air REX气压式避震器不只要用长5120mm、宽1862mm、重约2吨的E38进赛道奔驰,还要每趟满载4个人呢!「哇~这个条件也太严苛了吧!」先生,严苛这样的形容词不足以形容Air Rex喔!我们要营造的条件是趋近变态的地步!别忘了,爱玩气压避震器的美国黑人,个个人高马大,动辄90~100公斤,过去专为美国品牌代工的Air Rex,如果连四个台湾人都承受不起,凭什幺生存这幺久?

藏轮蛇行80kmh电控气压避震龙潭激测前后左右四端避震器可独立调整高度,最低可降到藏轮喔!

而且AirREX除了够「勇」,还够「聪明」!当第一趟让车手带我们绕场的时候,笔者发现在中央扶手的位置多出一个小型「液晶萤幕」,这萤幕上会显示前后左右四个悬吊与储气筒的「即时压力值」,我们除了能随时透过气压调整各悬吊的高低,行进间遇到弯道或路面崎岖,电脑还会针对路况需求,自动调整各悬吊的压力,达到抗震、防倾的作用。

藏轮蛇行80kmh电控气压避震龙潭激测 

测试至此,想必多数人已经觉得满意,气压避震器在赛道中能以BMW E38这种笨重的大车,展现出如此敏捷的一面,即使嘴里不说,心中也暗自讚叹不已。但更厉害的还在后头,过去在改装车展上你可能看过不少将车身Low Down到藏轮的改装车,那时大家的第一个直觉一定是:「降这幺低到底能不能开?」说时迟那时快,大七已把底盘降到离地面仅剩一包烟的高度,然后ㄆㄨㄣˋ的一声又冲入赛道…

藏轮蛇行80kmh电控气压避震龙潭激测降到离地只剩一盒菸的高度还不算什幺,要在「藏轮」冲入赛道激呸不磨轮胎才是真功夫。

「咦~!不是已经藏轮了吗?怎幺还没磨到轮胎?」「还不是慢慢开喔!除了尻(ㄎㄠ)弯超用力,大直线蛇行速度也有80km/h吧!」「奇怪?那怎幺都没磨到轮胎?明明就已经藏轮了…」「ㄟㄟㄟ~后轮都开到甩起来了啦!」狂催的4.4 V8引擎声浪夹杂着围场观众们的讚叹声此起彼落,唯一听不见的就是轮胎磨到轮弧的声音,连亲身试驾都听不到。

藏轮蛇行80kmh电控气压避震龙潭激测液晶萤幕上分别显示前后左右避震器与中央储器筒的气压值,过弯时会依路面反作用力增加压力。

原本以为是个无聊的商品展示会,经过一个上午的热血试驾,全身都畅快了起来,一想到这套AirREX避震器只要向Ruff的总代理-尚格汽车国际就能买到,想必令国内消费者心动不已!你也是热爱激烈操控感的热血青年吗?你家的地下停车场总是爱与你爱车的底盘亲密接触吗?Air Rex气压式避震器就是这种能一次解决这两种问题的好东西。

藏轮蛇行80kmh电控气压避震龙潭激测本身也对各项底盘改装品极为专精的Ruff,希望透过与Air Rex这样的翘楚合作,抢攻国内气压避震器的处女地。

藏轮蛇行80kmh电控气压避震龙潭激测 

AirREX digital
Air suspension设计概述

气压式避震器(Air suspension)其基础原理是以空气弹簧(Air spring)取代传统簧圈弹簧,利用压缩空气调整空气弹簧压力,改变弹簧磅数或车高。但由于1930年时所发明的空气弹簧并无现代的车辆电子控制系统,所以才在近10年间才逐渐活跃。

AirREX今年发展出的智慧型气压控制系统,藉由微电脑与感应器来处理与解读所有机械和数位讯号,,以气压调整的方式决定控制弹簧K值与避震器减震筒C/T值,由于全电子化及电脑科技的运用, AirREX气压式悬吊不但有极度舒适性,同时也具有跑车般的操控感。

藏轮蛇行80kmh电控气压避震龙潭激测 

安装方面,AirREX以PCB和微处理程式取代複杂配线,这种设计的最大好处在于不必修改或破坏车辆内装,而且缩短很多施工时间,目前换装时间仅约4小时,可降低高额的安装工资,且总公司方面提供了非常有诚意的1年保固,任何非人为的损坏,直接换一支新的!
藏轮蛇行80kmh电控气压避震龙潭激测AirREX除SUV车之产品未定售价外,大型房车与小型房车的建议售价都是98000元。

上一篇: 下一篇:

相关搜索