底特律车展特报

发布时间:2020-07-08

底特律车展特报在全球104国总计销售1000万辆的Camry,可是TOYOTA产品中非常重要的世界战略级车款,随着新一代车型在底特律车展中问世,强调经济的高科技Hybrid也一同出现。
底特律车展特报去年度在美国获得销售冠军的TOYOTA Camry,原厂在底特律车展中正式推出新一代量产车型,车身尺码为4805×1820×1460mm,轴距更延伸至2775mm,动力上共有直四2.4升和V6 3.5升两种引擎,除了将五速手排、五速自排列为标準配置,针对3.5升引擎也与新开发的六速自排作搭配。而预计在今年第二季导入台湾国产化的Camry,基本架构与美规版差不多,但将会作细部修饰,估计初期是以2.0升与3.0升为主,随后再导入2.4升与3.5升两具引擎。
但这些并非TOYOTA Camry的重点,而是Camry首度採用Hybrid系统并从今年五月正式销售,这对北美销售者来说确实是一大福音,其车身尺码与轴距都和一般 Camry相同,动力上是以直四2.4升引擎与电动马达的组合。2AZ-FXE的2362cc引擎可输出147hp/6000rpm、23.2kgm/4500rpm功率,马达部分则可输出139hp/4500rpm、27.5kgm/0-1500rpm功率,所以总输出马力可达192hp。至于油耗经济表现,市区与高速公路分别为每加侖37/43英哩。
从三月起新Camry开始在北美地区销售,Hybrid车型则从五月起提供给消费者,预计总生产量为42万辆的新Camry,约12%也就是5万辆为Hybrid,初期这种高科技环保车款将在日本生产,尔后再慢慢移往美国肯塔基州。
至于台湾,导入国产化约在今年第二季,Hybrid则无缘见面,因为售价与成本较不受吸引力。
底特律车展特报 

上一篇: 下一篇:

相关搜索